Según Artémiev, tras vender Euroset y mudarse a Londres, estuvo unos dos años sin dedicarse a los negocios, pero luego regresó al emprendimiento. Eligió el sector después de conocer el monociclo a través de su amigo Alex Zhavoronkov, que se dedica a la biogerontología. Según sus palabras, Artémiev quemó accidentalmente su rueda «porque no calculó bien el modo de conducción».
Cuando se dirigió a la empresa fabricante, le pusieron en contacto con un estadounidense de origen chino, dueño de la patente del monociclo sin asiento pero con pedales. Artémiev voló a EE. UU. e intentó comprar el negocio, pero, según él, el propietario «pidió un precio desorbitado». Entonces el empresario decidió fabricar su propia rueda.
«Crecí entre componentes radioeléctricos; mi padre es profesor de fundamentos teóricos de la electrotecnia con motores eléctricos. Esto nos da pleno derecho a pensar que podemos lanzar un iPhone en el mercado de los monociclos», dice Timur.
Finalmente, según sus palabras, volvió a las negociaciones y compró no todo el negocio, sino la tecnología de producción del monociclo. El equipo reunido por Artémiev trabaja en la empresa Spinar Ltd.
Cuestiones técnicas
Artémiev dice que la rueda funciona con una batería que se carga en un enchufe normal; una carga completa de la red eléctrica cuesta 10 peniques, y una batería totalmente cargada debería bastar para 10 km. A la pregunta de cuánto tiempo lleva aprender, responde que aprender a montar en monociclo «no es más difícil que aprender a esquiar o a ir en bicicleta», y que desplazarse entre la multitud, según él, «no es absolutamente ningún problema».
El empresario habla por separado de la legislación: según él, es un ámbito conservador que cambia lentamente, pero que se adapta a la tecnología. Recuerda la ley que existió en su momento y prohibía a los automóviles ir más rápido que un carro de caballos.
La idea y los planes
Artémiev subraya que la tarea no se limita a crear un producto: el equipo quiere introducir en las masas la propia idea de montar en monociclo. Según él, el único problema con el que se encuentra en la calle son las personas que intentan detenerlo y averiguar qué es eso y dónde comprarlo.
La rueda se puede alquilar o comprar en la tienda, donde, según se informa, han probado todos los modelos del mercado. Sobre el nuevo modelo, Artémiev dice lo siguiente:
«Será el iPhone de los monociclos. Y entonces te servirán todas tus habilidades para montar en monociclo que adquiriste montando en el producto de los competidores».
También habla de un proyecto más amplio: una ciudad con un sistema de transporte y una logística diferentes.
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