По словам Артемьева, после продажи «Евросети» и переезда в Лондон он около двух лет не занимался бизнесом, но затем вернулся к предпринимательству. Сферу он выбрал, познакомившись с моноколесом у своего приятеля Алекса Жаворонкова, который занимается биогеронтологией. Своё колесо Артемьев, по его словам, случайно сжёг, «потому что не рассчитал режим езды».
Когда он обратился в компанию-производителя, его соединили с американцем китайского происхождения, владельцем патента на моноколесо без сидения, но с педалями. Артемьев полетел в США и попытался купить бизнес, однако, по его словам, владелец «заломил невероятную цену». Тогда предприниматель решил сделать собственное колесо.
«Я вырос в радиодеталях, мой папа — преподаватель теоретических основ электротехники с электрическими двигателями. Это дает нам полное основание считать, что мы в состоянии выпустить Айфон на рынке моноколес», — говорит Тимур.
В итоге, по его словам, он вернулся к переговорам и купил не весь бизнес, а технологию производства моноколеса. Команда, собранная Артемьевым, работает в компании Spinar Ltd.
Технические вопросы
Артемьев говорит, что колесо работает на батарее, заряжаемой от обычной розетки; полная зарядка из электросети стоит 10 пенсов, а полностью заряженной батареи должно хватать на 10 км. На вопрос, сколько времени занимает обучение, он отвечает, что научиться ездить на моноколесе «не сложнее, чем научиться ездить на лыжах или велосипеде», а передвижение в толпе, по его утверждению, «абсолютно не проблема».
Отдельно предприниматель говорит о законодательстве: по его словам, это консервативная сфера, которая меняется медленно, но подстраивается под технологии. Он напоминает о существовавшем когда-то законе, запрещавшем автомобилям ехать быстрее повозки с лошадьми.
Идея и планы
Артемьев подчёркивает, что задача не ограничивается созданием продукта: команда хочет внедрить в массы саму идею езды на моноколесе. По его словам, единственная проблема, с которой он сталкивается на улице, — люди, которые пытаются его остановить и узнать, что это такое и где купить.
Колесо можно взять напрокат или купить в магазине, где, как сообщается, протестировали все модели на рынке. О новой модели Артемьев говорит так:
«Это будет Айфон среди моноколес. И вот тогда вам пригодятся все ваши навыки езды на моноколесе, которые вы получили, катаясь на изделии конкурентов».
Он также говорит о более широком замысле — проекте города с иной транспортной системой и иной логистикой.
1
